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A montadora chinesa BYD foi surpreendida nesta sexta (28) por uma postagem feita pelo governador da Bahia, Rui Costa (PT), em suas redes sociais, a dois dias do segundo turno pelo governo do estado.
O atual governador apoia Jerônimo Rodrigues (PT), que obteve 49,45% dos votos válidos no primeiro turno, ante 40,80% de ACM Neto (União Brasil).
“Assinei, junto a BYD Auto, maior fabricante de veículos elétricos do mundo, protocolo de intenções para a instalação de três fábricas aqui na Bahia”, diz o texto publicado pelo governador. “A negociação vai gerar mais de 1.200 empregos diretos, além de impulsionar o desenvolvimento industrial e comercial no estado.”
A possibilidade de a empresa chinesa se instalar na Bahia já vinha sendo especulada desde 2021, quando a Ford encerrou as atividades em seu complexo industrial de Camaçari. Contudo nenhuma manifestação oficial havia sido feita pelas fabricantes envolvidas.
O setor de comunicação da BYD disse que o protocolo de intenção foi de fato assinado entre a montadora e o governo baiano, mas ainda há pendências em análise. A montadora afirmou que não vai se manifestar sobre o tema no momento.
A Ford, que não foi diretamente mencionada nas postagens, também não vai comentar o anúncio feito pelo governador da Bahia.
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Segundo Rui Costa, há possibilidade de que as novas fábricas da BYD sejam instaladas no complexo industrial de Camaçari, mas isso ainda não foi definido.
A surpresa da BYD se deve ao momento político: por serem empresas multinacionais, as montadoras instaladas no Brasil evitam fazer qualquer tipo de anúncio em períodos eleitorais.
Ao longo da campanha pelo governo da Bahia, o candidato ACM Neto (União Brasil) tem dito que teria outra postura no caso que envolveu o fechamento da fábrica da Ford. O anúncio feito hoje por Rui Costa seria uma resposta a essas críticas.
O atual governador apoia Jerônimo Rodrigues (PT), que obteve 49,45% dos votos válidos no primeiro turno, ante 40,80% de ACM Neto.
O governador diz que a implantação das novas unidades da montadora chinesa terá início em junho de 2023, com produção de chassis para ônibus e caminhões elétricos, além de veículos de passeio tanto elétricos como híbridos. Haverá ainda uma área de processamento de lítio e ferro fosfato, materiais usados em baterias.
As conversas entre Ford e BYD tiveram início há três anos, quando a montadora chinesa mostrou interesse em adquirir a fábrica de São Bernardo do Campo (Grande São Paulo). Essa unidade teve a produção encerrada no dia 30 de outubro de 2019.
No fim, a montadora americana fechou negócio com a construtora São José, especializada em empreendimentos logísticos, e a empresa Fram Capital, focada em gestão de recursos.
Apesar de não produzir mais automóveis na Bahia, a Ford manteve investimentos no estado. O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia sediado em Camaçari é um dos nove que a montadora tem no mundo e hoje está focado em projetos globais.
Um dos projetos em andamento é a nova linha de veículos elétricos da Lincoln, divisão de luxo da Ford na América do Norte.
Já a BYD mantém uma linha de montagem de ônibus elétricos na cidade de Campinas (interior de São Paulo). A fabricante também comercializa no Brasil veículos de passeio movidos a eletricidade, como o SUV Tan.
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