Situação esfriou nos bastidores e agora realmente não existem mais chances de ocorrer no Mais Querido
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O Flamengo há tempos vem sendo considerado uma das equipes mais forte e respeitadas do cenário sul-americano, especialmente pelo fato de que vem conquistando muitos títulos importantes recentemente, como Libertadores, Copa do Brasil e Campeonato Brasileiro. A equipe comandada atualmente por Vítor Pereira serve de exemplo para vários adversários, justamente por estar conseguindo se manter no topo por mais de uma temporada.
Um dos “trunfos” flamenguistas é a forma como vem demonstrando ter uma situação financeira muito estável, diferente de Corinthians, São Paulo e Atlético-MG, por exemplo. Essa grandeza faz com que os cariocas sempre consigam sair na frente dos adversários na busca por reforços, até porque qualquer jogador tem a vontade de vestir as cores de uma equipe que sempre disputa diretamente as taças como favorito.
Nessa linha, juntamente com o fato de que o Mundial de Clubes está cada vez mais próximo, o Mais Querido vinha buscando a contratação de um volante, que tivesse qualidade para chegar e brigar diretamente pela titularidade. Depois de uma “novela”, os dirigentes conseguiram convencer o Olympique de Marseille a vender Gerson, que já foi apresentado e está de volta na Gávea.
Essa chegada do Coringa fez com que a diretoria flamenguista esfriasse a possibilidade de contratar Carlos Alcaraz, do Racing, da Argentina. Com apenas 20 anos, o gringo era considerado uma opção extremamente interessante, especialmente pela qualidade apresentada dentro de campo, que chama a atenção, inclusive, na Europa.
Neste momento, mesmo que o Rubro-Negro mude de ideia e passe a cogitar o argentino novamente, não vai conseguir tê-lo no elenco: segundo o jornalista Lautaro Salucho, Alcaraz é novo reforço de Southampton, da Inglaterra, com exames médicos marcados para amanhã (10) para assinar até junho de 2027. Ainda de acordo com o comunicador, a transferência foi de 14 milhões de euros (R$ 79 milhões), mais 1 milhão de euros (R$ 5,6 milhões) em bônus, com o Racing permanecendo com 15% do passe.
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